バイク館的日記

バイクのパーツは抱き合わせ商法・・・に近いものが
たくさんあります。
これは例のキャブのダイヤフラムですが、スプリングなんか
ダメになんねっつーの！




厳密に言えばスプリングも多少劣化しているんでしょうが、
交換してもしなくても、性能は変わりません。

まあこれは序の口でして、見本がありませんがキャブの
チャンバーガスケットセットやエアカットバルブなどは特に酷い！
余計な物が4点5点とごちゃごちゃ付いてきます。

腹立たしいので、単品のみ入手できる物を日々探しています。

昔ミニ四駆が大流行した頃のことを思い出します。
人気のタミヤ製のものと別のメーカーのものを抱き合わせて
売っている模型屋がありました。
子供相手に酷いことをするもんだと腹立ちましたね〜

ちょっと違うか。

僕としては珍しく、５０ｃｃのスクーターを整備しています。


やり慣れていない車両は何かと大変なものです。
千葉店OGWに色々アドバイスをもらいながら整備しています。

この2ストビーノ、キャブとエンジンを繋ぐインマニが劣化しているものが
多いらしい。
早速点検してみた所、案の定この子にも亀裂が入っていました。
パーツクリーナーを吹き付けるとエンジンが止まります。
これは2次エアを吸っている証拠ですね。
これを交換します。




交換完了。



慣れている人はちゃっちゃと外装を外して、あっという間に
出来ちゃうんでしょうね。
僕はというと、外装がどう付いているのかを探りつつ、
ツメを割らないように慎重に作業をするので時間が掛かる掛かる・・・

まあでもこれで次はもっと早く出来るでしょう。
経験がものを言う仕事です。

NO〜・・・



YES！

スズキアドレスV100の純正サイドスタンドを注文したら、
なぜかデイトナ製のものが来た。






これは部品業者の間違いではなく、品番の通り
れっきとしたスズキ純正部品扱い。

何故ですの！？

最近ブログが滞ってます・・・
ネタはあるにはあるんですが、整備と修理が溜まって、
デジカメで撮っていられない状況です。
忙しい時って、追い討ちをかけるようにどんどん仕事が入ってきません？
しかもこんな時に限って、パーツの在庫が無かったり、パーツがなかなか
入荷して来なかったりするんだなー

窓拭きするくらい時間がある時もあれば、3人くらい同時に接客しつつ
電話が鳴る時もある。

仕事が仕事を呼び、人が人を呼ぶんですかね。
不思議ですね〜