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ドレンボルト修理

GSX250T
オイルドレンボルトを付ける時は細心の注意が必要。
おそらく締めすぎで雌側がなめてしまっています。
写真 1

この車両は、ドレンボルトが取り外せるオイルパンに付いているので良心的です。
写真 2

クランクケース直付けの車両は困難を極めます。
エンジンを降ろしてクランクケースロアカバーを外す必要があるので、
もうオーバーホール前提ですね。

一番厄介なのは例によってガスケット剥がしですが、幸い全て
オイルパン側に残ってくれたのでラッキー!


リコイルタップを注入します。
写真 3写真 5

オイルドレンボルトは、素手で出来るだけ締めてから工具を使うのが賢明。
症状が軽いうちならタップで少しだけ修正して復活できるので、無理やりねじ込むのは
絶対にやめましょう。





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