2008.04.23
持ってた方がいい工具。
旧車乗りは、最低でも車載工具くらいのセットは持ってた方が良いでしょう。
出来ればもう少し精度の高いワンランク上のセットを。
その中でもプラグレンチは重要です。
始動ミスや、キャブのオーバーフローでプラグがカブってしまい、
エンジンが掛からなくなった時、プラグを外してガソリンでぬれたプラグを
拭き取るだけで直っちゃうことも多々あります。
これがプラグレンチ
車種によってプラグのサイズが異なるので、買う時は要確認。

外すのは簡単ですが、付ける時は注意が必要。
手で回せるところまで回して、そこからレンチを使います。
いきなりレンチでやろうとすると、ねじ山を壊す場合がありますので。
取り付けトルクも肝心です。
緩すぎても締めすぎてもダメ。
新品を付ける時は、手で回してから180°くらい。


再利用の場合は30°くらい。
彼女の前でカッコつけてやってみましょう。
旧車乗りは、最低でも車載工具くらいのセットは持ってた方が良いでしょう。
出来ればもう少し精度の高いワンランク上のセットを。
その中でもプラグレンチは重要です。
始動ミスや、キャブのオーバーフローでプラグがカブってしまい、
エンジンが掛からなくなった時、プラグを外してガソリンでぬれたプラグを
拭き取るだけで直っちゃうことも多々あります。
これがプラグレンチ
車種によってプラグのサイズが異なるので、買う時は要確認。

外すのは簡単ですが、付ける時は注意が必要。
手で回せるところまで回して、そこからレンチを使います。
いきなりレンチでやろうとすると、ねじ山を壊す場合がありますので。
取り付けトルクも肝心です。
緩すぎても締めすぎてもダメ。
新品を付ける時は、手で回してから180°くらい。


再利用の場合は30°くらい。
彼女の前でカッコつけてやってみましょう。
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