またキャブの話です。
OHしても同調調整しても調子が出なかったツインエンジンのキャブ。
結局インシュレーターからの2次エア吸いが原因でした。

インシュレーターをよく見てみると、あるべきはずのガスケットが付いていません。
前のオーナーが外した時にボロボロになってしまったんでしょう。
かわりにシリコンガスケットが大量に塗られていました。




本来はこの紙製ガスケットが緑色のところに挟まっています。



ウソのように調子が良くなりました。めでたしめでたし。



そうそう、話は変わりますがこのキャブをいじってる時、
ガソリンが目に入りました。ホースを引っこ抜く時に、
ベシッと結構な量が！

どんな感じかと言うと、「痛すぎ」です。
極めて痛いです。極痛！

泣きながらおかま走りで流しに向かいました。

あれから1時間くらい経ちますが、もう何ともありません。
人間の体は本当によく出来ています。