2008.04.10
伸び過ぎたチェーン。
100L くらいですが、もう少しで円が描けます。


構造上この向きにはあまり曲がらないドライブチェーンですが、
酷使され痛んだチェーンはガタが大きく、こんなになってしまいます。
新品(上)と比較。

新品の方が大きなRを描いているのは目の錯覚!?
そんなわけありません。

ここまで伸びていると、パワーロスはもちろん外れて絡まり、
リアタイヤがロックする恐れがあります。
高速道路を走ってたら、と思うとゾッとしますね・・・
見方が分かんねーって人の為に簡単な点検方法

指で上にもちあげてみる。これは正常

スイングアームにくっ付きそう!これは伸びています。

車種にもよりますが、たるみは2〜3cmくらいが適正です。
逆に張り過ぎると、今度はエンジン側のドライブシャフトなどを傷める事が
あるので注意が必要です。
伸びていたらとりあえず調整。何度も調整を繰り返しているチェーンは
交換するしかありません。調整は大体どこのバイク屋でもやってくれるでしょう。
ドライブチェーンは消耗品の中でも大変重要なパーツですので、
たまにチェックしましょう。
100L くらいですが、もう少しで円が描けます。


構造上この向きにはあまり曲がらないドライブチェーンですが、
酷使され痛んだチェーンはガタが大きく、こんなになってしまいます。
新品(上)と比較。

新品の方が大きなRを描いているのは目の錯覚!?
そんなわけありません。

ここまで伸びていると、パワーロスはもちろん外れて絡まり、
リアタイヤがロックする恐れがあります。
高速道路を走ってたら、と思うとゾッとしますね・・・
見方が分かんねーって人の為に簡単な点検方法

指で上にもちあげてみる。これは正常

スイングアームにくっ付きそう!これは伸びています。

車種にもよりますが、たるみは2〜3cmくらいが適正です。
逆に張り過ぎると、今度はエンジン側のドライブシャフトなどを傷める事が
あるので注意が必要です。
伸びていたらとりあえず調整。何度も調整を繰り返しているチェーンは
交換するしかありません。調整は大体どこのバイク屋でもやってくれるでしょう。
ドライブチェーンは消耗品の中でも大変重要なパーツですので、
たまにチェックしましょう。
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