2008.03.20
整備が落ち着いてきました。
やっとブログが更新できます。
いや、ネタが無かったのも事実。
自分も忘れかけていた、My CB250改。
念願の純正ガスケットをついに手に入れることが出来ました!
パチパチ!

ヘッドガスケットだけでいいんですが、セットでした。
いやいや、贅沢は言えません。
社外品のガスケットを組んでいましたが、どうしてもヘッドからの
オイルが漏れが止まらず早数ヶ月。もはやどのくらい経ったか覚えていません。
その間にバッテリーは上がり、いつの間にかレクチファイヤが壊れ、
さらに点火系不良。CB用に取って置いたお金も何故か残りわずかになっている・・・
このまま巨大なオブジェ化するするところでした。
そんな時、CB乗りのMさんが、「純正ガスケットを持っている人がいる」、と
超ホットな情報をくれて、早速問い合わせ、速攻で入手!
俄然やる気が出てきました。
バッテリー充電、レクチは新品に交換し、プラグ、ポイントも再度調整。
するとオイル漏れ以外は絶好調!
ほうほう、あとはヘッドガスケットを組み込めば・・・完成☆ですな。
今月中に仕上がるか!?
Mさん、ホンットありがとう!
やっとブログが更新できます。
いや、ネタが無かったのも事実。
自分も忘れかけていた、My CB250改。
念願の純正ガスケットをついに手に入れることが出来ました!
パチパチ!

ヘッドガスケットだけでいいんですが、セットでした。
いやいや、贅沢は言えません。
社外品のガスケットを組んでいましたが、どうしてもヘッドからの
オイルが漏れが止まらず早数ヶ月。もはやどのくらい経ったか覚えていません。
その間にバッテリーは上がり、いつの間にかレクチファイヤが壊れ、
さらに点火系不良。CB用に取って置いたお金も何故か残りわずかになっている・・・
このまま巨大なオブジェ化するするところでした。
そんな時、CB乗りのMさんが、「純正ガスケットを持っている人がいる」、と
超ホットな情報をくれて、早速問い合わせ、速攻で入手!
俄然やる気が出てきました。
バッテリー充電、レクチは新品に交換し、プラグ、ポイントも再度調整。
するとオイル漏れ以外は絶好調!
ほうほう、あとはヘッドガスケットを組み込めば・・・完成☆ですな。
今月中に仕上がるか!?
Mさん、ホンットありがとう!
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